Скидання електронного керування дросельною заслінкою вручну може бути складною роботою. Спочатку переконайтеся, що педаль акселератора повністю відпущена. Далі увімкніть запалювання, а потім вимкніть його і почекайте десять секунд. Протягом цих десяти секунд переконайтеся, що дросельна заслінка рухається, прислухаючись до звуку роботи.
Що станеться, якщо відключити датчик положення дросельної заслінки?
Якщо TPS не відрегульовано належним чином, про що свідчить холостий хід 500 об/хв і вагання з початковим прискоренням, від’єднання роз’єму TPS призведе до правильного холостого ходу та нормального прискорення. Тоді виправлення TPS дало правильний холостий режим без коду.
Як скинути датчик положення дросельної заслінки?
Найпростіший спосіб скинути датчик положення дросельної заслінки – від’єднати мінусовий кабель від акумулятора на п’ять хвилин або вийняти запобіжник модуля керування двигуном.
Як перевірити 4-контактний датчик положення дросельної заслінки?
Відключіть TPS і виміряйте сам датчик за допомогою омметра. Повинно бути в діапазоні 3,5-6,5 кОм між контактом 1 (де з'єднується зелений/жовтий провід) і контактом 4 (чорний провід з'єднується) - вимірюйте контакти датчика, а не дроти.
Який код датчика положення дросельної заслінки?
Найпоширенішим кодом датчика положення дросельної заслінки є P0122 – низький рівень вхідного сигналу в ланцюзі датчика положення дросельної заслінки/перемикача А. Він спрацьовує, коли ЕБУ виявляє, що ланцюг TPS A видає нижчу напругу, ніж очікувалося.
Як дізнатися, чи несправний датчик положення педалі акселератора?
СИМПТОМИ НЕСПРАВНОГО ДАТЧИКА ПЕДАЛІ АКСЕЛЕРАТОРА: СИМПТОМИ
- Підвищена швидкість холостого ходу двигуна.
- Автомобіль не реагує на натискання педалі акселератора.
- Автомобіль перемикається в «режим безвиході»
- Загоряється контрольна лампа двигуна в кабіні.
Як скинути педалі акселератора?
Щоб відкалібрувати ECM і педаль акселератора, вимикач запалювання має бути у положенні ON, а потім педаль акселератора повинна бути повільно та повністю натиснута від холостого ходу до повної дросельної заслінки. Повторіть процедуру тричі.
Чому мій автомобіль втрачає потужність, коли я прискорююся?
Існує багато причин, чому ваш автомобіль може втрачати потужність, особливо під час прискорення. Деякі з цих поширених причин: Механічні проблеми, такі як: низька компресія, забитий паливний фільтр, забруднений повітряний фільтр, засмічений випускний колектор. Несправність приводів, таких як: погані форсунки, несправний паливний насос, несправні свічки запалювання.