Я заплатив 35 доларів за кожне крило. Це може бути вище або нижче, але загалом 35 доларів за кожне крило – це поточна ставка.
Крило тріскається фарбою?
Фарба та рідкі покриття можуть трохи згинатися, але вони не можуть повністю зробити 180 і ТРІСНУТЬСЯ, якщо їх згинати вище точки розриву. Це може бути особливо погано прямо на краю крила, де фарба обертається навколо «гострого» краю. Використовуйте термопістолет - термопістолет дозволить вам регулювати температуру фарби.
Чи погано труться шини?
Ризики та небезпеки натирання шин. Цього слід уникати – можуть виникнути небезпечні пошкодження шини, включаючи розрізання боковини шини, та/або пошкодження дорогих компонентів автомобіля. Такі сценарії натирання шин можуть стати серйозними проблемами на дорозі.
Чи погано крутити крила?
Поки це роблять професіонали з використанням належного обладнання (якщо у вашому магазині використовується бейсбольна бита, знайдіть новий магазин), прокручування ваших крил є абсолютно безпечним – і навіть підвищує безпеку, якщо ви використовуєте агресивну пристосування або опускаєтесь.
Наскільки важко крутити крила?
Покатати крила вдома легко, якщо не поспішати. Маючи певну інтуїцію, терпіння та відповідні інструменти, ви отримаєте гладкий вигляд, який ви завжди хотіли. Весь цей процес триватиме від 4 до 6 годин або більше, коли ви це зробите вперше, залежно від того, чи виникнуть у вас ускладнення.
Скільки часу потрібно, щоб накочувати крила?
близько 30 хвилин
Як я дізнаюся, що мої крила згорнуті?
Просто відчуйте себе під дугою крил. Якщо на внутрішній стороні є край, який становить приблизно 1/2 дюйма, вони не були згорнуті. Якщо цієї внутрішньої губи немає, вона була згорнута.
Що таке крило котиться і тягне?
Згорнутий виглядає запас. Ви просто сплющуєте внутрішню губу до задньої сторони крила. Ніяких змін у тому, як це виглядає зовні. Витягнутий - це коли ви фактично виштовхуєте все крило.
Що таке Guard Rolling?
Guard Rolling – це рішення, яке можна вирішити, коли шини вашого автомобіля труться об захисні щитки. Розвальцьовування і накачування захисного кожуха — це наступний етап для захисту від кочення, коли колеса ширші, ніж кузов автомобіля, і коли Guard Rolling не створив достатньо місця для розміщення коліс без тертя.