Опалювальні системи створюються з самих різних компонентів, і не всі вони однаково знайомі людям. Якщо функція котла, насоса або регулятора в цілому зрозуміла, то уявлення про байпасе більш розмито. А між тим, значимість такого обладнання, його правильний вибір і врахування особливостей при монтажі дуже великі.
Що це таке?
Неважко зрозуміти, що навіть незначні спочатку дефекти в діях інженерних систем і комунікацій можуть обернутися серйозними проблемами. Доставляється дискомфорт і навіть небезпеку для здоров'я при порушеннях в роботі опалення навряд чи вийде переоцінити. Тому уважні, вдумливі домовласники повинні бути зайняті профілактикою подібних неполадок. Чималу роль в ній грає якраз байпас, широко використовуваний і в опалювальних контурах, і в водопровідних системах. Конструкція його не представляє особливої складності - це всього лише перемичка у вигляді труби, доповненої регулюючими пристроями.
Через байпасний клапан забезпечується прохід рідини (питної води або теплоносія в системі опалення) в стороні від того чи іншого технічного вузла. Якщо зовсім просто, - це обхідний шлях для води на випадок непередбачених ситуацій. Якщо все працює нормально, по перемичці потік рухається спокійно і розмірено. Але за певних умов замикає елемент перекривається і рідина спрямовується в бік від колишньої траєкторії. Подібна дія досягається тому, що діаметр байпаса незмінно менше, ніж у труби, яка підводить до нього воду.
Застосування такого пристрою дозволяє:
- зробити помітно простіше сервісні роботи на трубопроводах;
- підняти коефіцієнт корисної дії техніки;
- скоротити непродуктивні енергетичні витрати;
- радикально вирішити проблеми заповнення труб та іншої водної інфраструктури повітрям;
- гарантувати відносно стабільна дія навіть в відрізняються від нормальних ситуаціях.
Іноді можна зіткнутися з міркуваннями, що байпас ставити нерентабельно. Насправді це не так - при установці такого пристрою виходить помітно заощадити електроенергію. Скорочення подачі води в батареї становить до 35%, і тому можна зменшити витрати теплової енергії приблизно на 15%. Так як багато реальні системи витрачають багато тепла, ніяких негативних наслідків не буде. Більш детальну картину можна зрозуміти при консультації з фахівцями.
види
Широка область використання змусила конструкторів і інженерів створювати найрізноманітніше обладнання для конкретних цілей. Відмінності між байпасами обумовлені або видом запірної арматури, або цільовим призначенням. Вироби з краном відносяться до механічної групі. Все управління таким пристроєм здійснюється вручну маніпуляціями з краном, що розташовуються в основному в центральній частині перемички. Допускається використання як триходових, так і кульових перекривають пристроїв, на принципі дії це не відбивається.
Байпасна лінія може бути виконана і з використанням клапана. Це вже повністю автономне від людей пристрій, який в процесі роботи не регулюється. Гума, з якої робиться кулястий клапан, надає йому надмірну плавучість. Подібна техніка зазвичай використовується в прямій зв'язці з насосом, що забезпечує циркуляцію води. Підключення їх один до одного дозволяє забезпечити одночасний запуск.
Незважаючи на зручність і ергономічність автоматизованої схеми, вона може бути застосована не скрізь. Допускається використовувати подібні пристрої виключно в контурах з бездоганно чистою рідиною. Усередині старої металевої труби часто-густо зустрічаються накип, іржа, окалини і сторонні домішки. При контакті з м'яким клапаном вони здатні дуже швидко вивести його з ладу. А неможливість до кінця відкрити або закрити хід рідини позбавить автоматичний контур основного переваги.
Радіаторний тип байпаса (з накладними термостатом або без нього) має на увазі монтаж їх поруч з нагрівальними батареями , що дозволяє відключати такі батареї в разі потреби. Інший тип - насосний, встановлюється завжди поруч з перекачувальними апаратами і, поряд з повною зупинкою, дає можливість коригувати режим їх роботи. Абсолютно блокувати роботу того чи іншого компонента буває потрібно, щоб відремонтувати або замінити його. При цьому через байпас водяний потік буде проходити вільно, пов'язуючи інші радіатори і котел (або частини водопроводу) максимально стабільно. Також резервні системи живлення доводиться використовувати, щоб подолати об'єктивні слабкості однотрубної опалювальної системи.
У ній теплоносій неминуче розподіляється недостатньо рівномірним чином. Послідовне харчування радіаторів з об'єктивних причин обертається охолодженням рідини, і вже в останніх нагрівальних приладах вона циркулює з дуже малою ефективністю. Але якщо до радіатора змонтований байпас, проблема кілька пом'якшується. Певна частка нагрітої води добирається без втрати тепла навіть у найвіддаленіші кутки і йде зворотним ходом спокійно. Особливо цінно таку перевагу в украй довгих і розгалужених контурах.
Схожим чином вдається регулювати теплову віддачу радіаторів навіть в двотрубних системах. Все, що потрібно - перекриття крана в певному місці. Далі теплоносій стане надходити лише на ділянки, де в ньому є необхідність. Байпас ставиться також в тих будинках, де електроживлення нестабільно. Закриття крана, що подає рідину через непрацюючий тимчасово насос, дозволяє відновити стабільне дія системи в цілому. Так, природна циркуляція менш ефективна, ніж штучна, але в такій ситуації вибирати не доводиться.
Кульовий кран в байпасе прикривають, коли потрібно:
- полагодити насос;
- замінити його після поломки;
- вичистити бруд з сіток фільтра.
Инжекционная схема байпаса відрізняється невеликою величиною і розроблена спеціально для систем, що монтуються на невеликій ділянці. Клапанний тип завжди робиться стандартної величини, в такому байпасе вбудований насос, фільтри і крани виставлені по прямій лінії. До відома: заборонено монтувати байпаси, що мають насоси, якщо в котлі вже є свій власний джерело циркуляції. Формування паралельної обведення проводиться відповідно до вимог СНиП. Ці нормативи потрібно врахувати при підборі комплектуючих, аж до незначних деталей.
Як обрати?
Не викликає сумнівів те, що байпас дійсно потрібен в побутових цілях. Однак щоб виправдати свої очікування, потрібно уважно підбирати відповідне обладнання і враховувати всі нюанси. Автоматичні клапани і звичайні крани можуть бути як в короткому, так і в подовженому пристрої. Діаметр їх представлений або Ду40, або ДУ50. Бажано доповнювати водяну систему байпасом перед вимірювальними вузлами, який дозволить отримувати воду навіть при демонтажі лічильників.
Схема підключення
Щоб байпас працював як слід, його потрібно не тільки правильно вибрати, але і грамотно встановити. Зазвичай роблять під'єднання одного краю обхідної труби до патрубку підводки, а іншого - до відвідному контуру. Ділянка від байпаса до вступного отвору оснащується замикаючими деталями, які або остаточно переводять потік в іншу сторону, або розділяють його на дві частини. Щоб можна було повністю перекрити подачу рідини на обладнання, кран монтують ще на відвідної патрубку. Найпростіший варіант - патрубок з трійниками, що підключаються з того чи іншого боку.
Такі некеровані байпаси мають безперервно відкритий просвіт. У більшості випадків подібні апарати потрібні для подачі води на радіатори. Оскільки вона незмінно рухається по маршруту, що має мінімальний гідравлічний опір, перетин на вертикальних виробах повинно бути меншим, ніж у основних магістралей. Байпаси, призначені для нижніх розводок, формують з тим же діаметром, що і на головному ділянці, і тільки відвідний патрубок зменшують. Рекомендується час від часу прокручувати кульові крани, щоб виключити блокування їх при тривалому простої.
Крім розрахунку відстані, потрібно врахувати і той факт, що запірна арматура не може ставитися на обвідних перемичках в багатоповерхових будинках. При необережному поводженні або автоматичному спрацьовуванні інші споживачі тепла можуть бути відключені від магістралі. А ось поруч з насосом, що забезпечує циркуляцію, таке обладнання повинно ставитися обов'язково. Радіатори, під'єднуються в колекторні і двотрубні варіанти розведення, не повинні підключатися до байпас, оскільки ніякого сенсу в цьому немає. Насоси до байпасу під'єднують, якщо система розрахована на рух води природним плином.
У таких випадках особливого значення мають:
- колектор для розгону;
- дотримання проектних ухилів магістралі;
- необхідний просвіт будь труби.
Вибір розводки визначається тим, чи є вільне місце. Байпас при створенні теплої підлоги являє собою складову частину змішувача. Щоб підготувати теплоносій, потрібно застосовувати змішує блок з триходовими клапанами, що пропускають строго обмежений обсяг води. Інша частина її виводиться через байпас, після змішування з покинула колектор холодною рідиною, рухається потім в сторону котла. Особливе значення має байпас в опалювальної магістралі, куди гарячу воду подає твердопаливний котел.
Там він допомагає зробити малий циркуляційний контур в обв'язки. Обвідний канал під'єднують до лінії подачі з найбільш нагрітої водою; іншу ділянку підключається до трьохходовим клапану поворотній лінії. Тому в котел повертається вода, яка прогріта найменше до 50 градусів. Мотив такого рішення - профілактика бурхливої корозії, яка часто наздоганяє котли, що працюють від дров або вугілля. Окремо варто сказати про тупикової системі опалення і про введення байпасів в неї.
Тупиковий варіант є одним з різновидів двотрубного контуру. Кільця, які використовуються для циркуляції, мають різну довжину. Конфігурація їх ділиться на вертикальний і горизонтальний формати. Вертикаль створюється шляхом включення кожного приладу в орієнтований зверху вниз стояк. Чим ближче до нього кільця, тим вони коротші; зворотним боком такого рішення стає неоднорідність в швидкості обігу води.
Тому в чистому вигляді подібна система не здатна прогрівати частини будинку абсолютно однаково. Практичність під питанням, і це рішення прийнятно (не більше) лише в багатоквартирному будинку. Горизонтальна тупикова система формується, якщо до опалювальних апаратів приєднується прямий і повертає трубопровід. Габарити зв'язують вузлів і самих труб виявляються абсолютно однакові, що істотно спрощує роботу проектувальників, монтажників. Крім того, тип горизонтальний знижує витрату матеріалів, але дещо ускладнює балансування роботи радіаторів.
У будь-якому випадку, з джерела тепла виводиться домінуюча труба. По ній розігріта рідина проникає в компенсуючий бак, де є слив і сигналізує патрубок. Байпас монтується або на вводі в котел, або на виведення з нього. Це визначається приписами проекту. Бачок служить для виведення верхнього трубопроводу, від якого вже спрямовується рідина з розведення в сторону окремих радіаторів.
установка
Одне з ключових вимог - звуження перемички в порівнянні з трубою, до якої вона приєднується, вже знайоме. Порушення цього правила не дозволить рідини проникати повноцінно в певний пристрій. Монтаж байпаса проводиться якнайдалі від стояка, але при цьому потрібно максимальне зближення з обслуговується приладом. Забороняється монтувати перемички якось інакше, ніж горизонтально - це може привести до посиленого накопичення повітряних бульбашок. До початку робіт 100% води з системи покладається злити.
Часто байпаси намагаються встановити, використовуючи зварювальні апарати. Попередньо механізм доведеться зняти, і після цього, вибравши найзручнішу точку на трубі, яка приносить воду, робити в цьому місці отвору. Їх формують таким чином, щоб відповідати діаметру перемички. Її спочатку вставляють як можна щільніше, а потім вже приварюють. Тепер потрібно змонтувати на різьбу, до якої раніше під'єднувався радіатор, що замикають деталі. І, нарешті, батарея опалення ставиться на колишнє місце, де її потрібно включити до складу системи і прикріпити за допомогою кронштейнів до стіни.
Своїми руками зробити все теж можливо. Перед початком робіт доведеться знову ж вимкнути радіатор з системи, демонтувати його.
потім:
- на вступну трубу з використанням фірмових муфт накручується байпас;
- протилежні краю служать для кріплення запірної арматури;
- переносять точки фіксації демонтованого приладу;
- ставлять його на знову відведеній ділянці;
- під'єднують до системи правильно, як випливає з її пристрою;
- закріплюють батарею з використанням кронштейнів.
З огляду на велику складність сучасних опалювальних систем, рекомендується доручати монтаж байпасів професіоналам. Ще краще, якщо все буде робитися одночасно з установкою або заміною інших компонентів. Якісний монтаж включає обов'язково опресовування після складання, так як тільки ця процедура покаже, чи правильно виконані всі роботи чи ні. Але в той же час самостійна установка не повинна викликати особливих проблем. Головне - все ретельно розрахувати і виключити помилки.
Доцільно користуватися повністю готовими виробами або формувати їх з окремих блоків. Коли немає досвіду, доцільно вибирати готові конструкції, це знижує ризик виникнення помилки. Принципово не можна ставити байпас безпосередньо на стояк, однак надмірне наближення до нагрівального обладнання занадто погано. Тоді робота пристрою буде порушена, а його ефективність виявиться недостатньою. Безпосередньо у байпаса повинні бути позиції для опори або готові кріплення.
Надмірно віддалений кріплення в розігрітому вигляді повертає трубу і робить її непривабливою зовні. Якщо потрібно пожвавити старий нагрівальний контур, монтують обхідний блок з насосом, що забезпечує циркуляцію. Додатково будуть потрібні крани кульові (що не знижують швидкості руху рідини) і поворотний клапан. Максимальна увага варто приділити підбору запірної арматури і визначенню діаметрів робочих частин. На кожну обвідну трубу монтується пара трійників і кульових кранів.
Знайомлячись з певним пристроєм, потрібно орієнтуватися на його цільове призначення. Це і визначає, чи буде потрібно вентиль для регулювання, термічний регулятор або повертає клапан. Встановлювати всі деталі потрібно по ходу води, відлік ведеться від фільтра. Уважно перевіряють, щоб деталі були якісні і працювали безперебійно. Неприпустимо поява пір, тим більших нерівностей в звареному шві; з'єднуються за допомогою різьблення деталі в нормі викручуються, демонтуються без зайвих зусиль.
Поради
Байпас буде працювати стабільніше, якщо його доповнити фільтром.
Фільтрація обов'язкове:
- при використанні для передачі тепла жорсткої води;
- в довгий час використовується і зношеної системі;
- в системі опалення, куди підключені дорогі насоси, котли, радіатори або труби.
Крім грубої механічної очистки, у багатьох ситуаціях потрібно і більш ретельна, скрупульозна підготовка води в опалювальній системі. Звичайно, немає особливої необхідності встановлювати там фільтри тонкого очищення, що затримують бруд розміром до 100 мкм. Але магнітні пастки, що заважають поширенню окалини і іржі, виявляться цілком корисними пристосуваннями. Монтувати їх можна як з врізкою в трубу, так і зовні. Обмежитися горизонтальними контурами можна тільки в одноповерховій будівлі.
Що стосується використання байпасів в багатоквартирних будинках, вони там приносять не меншу користь, ніж в приватній оселі. Швидкість зміни нагріву батарей завдяки такому пристрою істотно зростає. Вони налаштовуються більш гнучко і вільно. Виключається така ситуація, коли на вулиці вже потеплішало, а центральна мережа не встигла ще відреагувати на це, і подає тепло як в недавній сильний мороз. Якщо в системі опалення будуть використовуватися регулятори, байпаси теж виявляються корисними, вони знижують руйнівну дію водяного тиску.
Однотрубна опалювальна система вимагає перемички в будь-якому випадку, а ось в двотрубної конструкції вона виявляється зайвим ланкою. Радіаторні вузли або водопровідні прилади ставляться незалежно. Якщо відключити будь-якій з них, інші компоненти працюватимуть ефективно, як і раніше. Єдиним винятком є застосування триходових термічних клапанів. Але подібна схема використовується вкрай рідко, тому що вона економічно невиправдана. Не варто плутати двотрубну систему і наявність двох стояків, це не завжди пов'язано між собою.
У цьому двотрубному контурі вводи радіатора приєднані до автономних взаємно стояках. Якщо ж радіатор з'єднаний з розривом єдиною труби, друга йде сама по собі і потрібна для вектора подачі зверху. Це тільки стояк, а однотрубною система не перестане бути. Відповідно, байпас виявляється абсолютно необхідним елементом і в такому випадку. Контури в однотрубному виконанні часто створюються з метою економії в приватних будинках, це, наприклад, «ленінградка».
Не рекомендується ставити будь-яку арматуру в проміжку від стояка до байпаса, таке розташування може привести до випадкового перекриття головної опалювальної магістралі. Часто виникають скарги, що видалення регулятора від труби і наближення його до батареї викликає неприємні естетичні ефекти. Але подібні претензії невірні, адже замаскувати байпас не складає особливих труднощів. А суворе дотримання технічних норм виявляється вкрай корисним для підтримки працездатності системи. Заздалегідь продумується, де поставлять кульові крани, ізолюючі радіатор, або терморегулятори.
Умовні діаметри в проходах опалювальних стояків належить робити незмінними від виведення до трійника, в який заплановано поставити байпас. Діаметр трубопроводу, що підводить рідину до радіатора, на ділянці від трійників, позначається як ДУ2. Стандартні правила передбачає, що труби тут повинні на розмір перевершувати розмір стояка. Сам байпас на розмір менше підводить контуру і на два розміри поступається стояку. Але описані пропорції відносяться до некерованих апаратів.
Трійник буде розділяти водний потік на основну гілку, що йде до радіатора, і на обвідну, що проходить крізь байпас. Якщо система обладнана термостатами, перемичка дозволяє скидати і надлишок теплоносія. Це дозволяє рятуватися від надмірного тиску і незвичайного розрідження. Байпас можна застосовувати для коригування потоку води або для зупинки його, якщо поставити кран. Але в багатоквартирному житло подібна конфігурація є неприйнятною.
Регулювання в однотрубної системі опалення приватного будинку не може бути досягнута кульовими кранами. Це завдання вирішується за рахунок голчастих вентилів, які змінюють напруженість потоку максимально точно. Альтернативою є застосування регулювального блок-крана. Коли він налаштований, навіть найбільш потужна випадкове вплив не вплине на роботу системи. У більшості випадків вертикальні стояки ставлять під прямим кутом.
Але натомість можна ставити відведення під тим же кутом з діаметром, ідентичним діаметру самого стояка. Щоб підключити трубу з металу до поліпропіленові ділянці, зазвичай застосовують фітинги з різьбленням. На проміжку між віссю стояків і байпасів можна ставити поліпропіленову трубу із зовнішнім діаметром 3,2 см. На вводі трійник розраховують саме на такі труби. Вихід трійника дозволяє підключити трубу 2,5 см, а сполучається з байпасом контур - на 2 см.
Придбати деталь з необхідними лінійними характеристиками досить складно. Однак вихід є: потрібно взяти найпоширеніший тип трійника 25-20-25. До введення приварюється перехідник, що дозволяє підключати трубу із зовнішнім перетином «32». Небажано робити дуже великий сегмент для підводки до радіатора, в багатьох випадках він зводиться до нуля. Байпас в такій системі робиться з труби 2 см, а далі йдуть фітинги, що зв'язують зварений стик поліпропілену з металом.
До радіаторів приєднують штуцери, які допомагають з'єднувати накидні гайки «американського» зразка. Подібні елементи додатково купувати звичайно не потрібно, найчастіше вони входять в комплект поставки терморегуляторів. Коли заплановано застосування запірного крана, він повинен бути таким же - зі штуцером і з накидають гайкою. Так спрощують монтаж, одночасно домагаючись отримання розбірного з'єднання. За подібним принципам пов'язують труби з металопластику та з'єднують фітинги.
Є ряд схем, за допомогою яких можна організувати весь контур виключно з металевих труб. Сварка ще застосовується для цієї мети, але її популярність неухильно скорочується. Майже завжди вистачає масово продаються деталей з продуманою різьбленням. Якщо міжосьові дистанції радіаторів відповідають стандартам, можна просто купити повністю завершений байпас, який вже на виробництві оснащують ділянками з різьбленням. У продажу є ряд обхідних вузлів, які допомагають розгорнути приховану підводку, зробити підключення батарей знизу.
У багатьох випадках рішення доводиться приймати без підбору готової схеми, просто по особливостям місця. Висота перемички ніякими стандартами і повсякденною практикою не регламентуються, її визначають індивідуально. Насоси на байпасах, якщо вони є, повинні оточувати кранами справа і зліва. Такий захід дозволяє вільно демонтувати прилад, коли виникає необхідність. Ставити перемичку потрібно і на колектори «теплих підлог» або на «гребінку» підвідних і повертаються колекторів.
Мета її застосування - вже не стільки відключення води, скільки виняток:
- стрибків напору;
- гідравлічних ударів;
- розріджених ділянок.
Насос, створюючи загальний тиск, недостатньо гнучкий. Всі контури потрібно постачати теплоносієм відокремлено. Балансуючі клапани можуть теоретично працювати самі, але саме байпас допомагає гасити негативний вплив перепадів тиску. Твердопаливні котли оснащуються байпасами внаслідок неритмічність своєї роботи, оскільки висока температура в момент прогріву створює колосальне навантаження на теплообмінник. Саме із цієї причини, щоб скоротити тривалість циклу прогріву, і використовують перемички.
Триходовий кран, заблокувавши доступ рідини в зовнішній контур, дозволяє їй рухатися строго через байпас, тому час прогрівання виявляється мінімальним, як і пов'язаний з цим ризик. Як тільки малий контур досягає певної температури, кран автоматично планомірно відкриває введення з зворотного контуру. Циркуляція повільно охоплює теплоносій, що міститься в загальному контурі. Все відбувається саме максимально плавним чином, автоматика і механіка узгоджено контролюють це.
Зміна насоса в байпасе проводиться так:
- відкривається кран на основний лінії, перекривається кран на насосі.
- відкручується з комплексу насос, монтується інший;
- відновлюється надходження теплоносія;
- після викручування гвинта на фронтальній частині пристрою йде повітря;
- закривається кран, змонтований на байпасній лінії.
Час роботи зменшиться в кілька разів, тому зупиняти обігрів не доведеться. На особливу увагу заслуговує застосування байпасів не в опалювальних, а в водопровідних контурах. Тоді вони дозволяють спростити перемикання водопостачання на підживлення гарячою водою від водонагрівача. Залежно від особистих переваг, можна подавати її навіть на холодний кран.
Купівля найпростішого байпаса обійдеться в 1200-1300 рублів, більш дешеві варіанти не можна вважати якісними, так як майже завжди це шлюб або продукція сумнівного походження.
Якщо в будинку встановлені старомодні батареї з чавуну або конвектори зі сталі з ребрами, вони розраховані здебільшого на роботу без перемичок. У таких випадках потрібно уважно все розраховувати і збирати максимум інформації про систему. Перемішування води доцільно не тільки при використанні твердопаливних котлів, але і при розміщенні калориферів. Монтаж байпаса на полотенцесушителях проводиться приблизно так само, як і в гарячому водопостачанні. Технічні особливості пристрою підкоряються схожим вимогам.
Поширена помилка полягає в установці забезпечує циркуляцію насоса поза байпаса. У такій конфігурації йому доводиться продавлювати теплоносій не тільки крізь замикає арматуру, а й через пару відводів. Теплова ефективність тому різко падає, а витрата енергії і створюваний насосом шум ростуть. Існує безглуздий міф, ніби циркуляційний обладнання на байпасе основного стояка не спрацює. Насправді ситуація зворотна: якщо б там не було резервного контуру, воно не могло б працювати.
Керуючись цим міфом, частина домашніх майстрів ставить насос в байпас обратки, розташовуючи кульової кран між двома вводами. Подібний захід призводить до того, що до запуску насоса кран доведеться замикати, а при зупинці - відмикати. І якщо колись забути про це, виникнуть серйозні проблеми. Якщо змонтувати стандартний поворотний клапан (з пружиною), він в такій конфігурації буде працювати погано або зовсім не спрацює, тому що гідравлічний опір надмірно. Не слід і розкривати зворотні клапани, прибираючи з них пружини або переставляючи ці деталі.
Варто запустити систему з подібним обладнанням, як швидко виявляться «оригінальні акустичні ефекти» і просто хлюпання. Чим швидше буде рух теплоносія, тим частіше будуть лунати сторонні звуки. Найефективнішим способом облаштування теплопроводу виявляється застосування поплавкового зворотного клапана для гравітаційної системи. Подібні механізми присутні в асортименті практично всіх основних компаній, що виробляють компоненти для систем опалення. Коли обладнання працює в режимі натуральної циркуляції, поплавок відкривається і не блокує хід теплоносія; варто запустити насос в байпасе, клапан закупорює основний стояк і перенаправляє рідина по обводу.
Увагу варто приділити витратних матеріалів та запірної арматури, такий як вентилі. Крани, оснащені рухомим штоком, мають важливий недолік - діаметр сідла майже на 50% поступається діаметру опалювальної труби. Така обставина істотно знижує якість циркуляції, тому крани згаданого типу в байпаси ставити не рекомендується. Щоб не страждати від цього і не відкривати весь час кульові вентилі вручну, потрібно застосовувати сильфонні вентилі вдвічі збільшеного перетину. Куди важче підібрати підходящу арматуру для центрального каналу, паралельно з яким і розташований байпас.
Там потрібні вентилі різних типів, що забезпечують нормальний напір гарячої води і якість її. Якщо теплоносій не дуже хороший, має сенс монтувати фільтр на горизонтальному секторі трубопроводу. Розміщення його на вертикальних фрагментах не виправдовує себе.
У будь-якому випадку, варто віддавати перевагу вентилів від відомих, давно зарекомендували свою продукцію виробників. Щоб запобігти проблемам, пов'язані з переповненням трубопроводу повітрям, рекомендується монтувати кран Маєвського.
Слюсарі не повинні надто захоплюватися зварюванням, нарізні сполучення набагато практичніше і зручніше. Це стане ще ясніше при першому ж серйозному збої або при ремонті, коли різьблення може бути прибрана слюсарними інструментом, а зняти приварені частини буде майже неможливо. Вибираючи гайки, можна купувати кріплення з прокладками як з гуми, так і з силікону. Знімаючи і замінюючи вентиль, потрібно накрутити на різьбу муфту і контргайку, слідом за чим з вентиля виймають відрізок труби. Ця робота виконується за допомогою комбінованих або газових ключів.
Байпаси можуть вживатися і в водопровідних контурах, але там їх роль набагато скромніше, ніж в опалювальних виробах. Там перемички покликані лише допомогти в установці лічильників і насосів. Замість вимірювання ділянки труби, який потрібно відрізати, і монтажу на його основі готового вузла, можна зробити й інакше. Сам вузол розбирають на частини, прибирають насос і пов'язують сегменти трубопроводу з головною трубою. Потім знову прикріплюють насос і починають працювати над відвідної трубою.
Трубопровід обережно піднімають догори, щоб виключити фізичний контакт з насосом. Після цього його або пов'язують намертво, або направляють по зустрічним курсам пару патрубків. Між цими патрубками впроваджується кран з навколишнього його перемичкою; схожа методика дозволяє споруджувати байпаси своїми руками і для інших сантехнічних приладів. Звичайно, що перенаправляє гарячу воду вузол потрібно проектувати і створювати так, щоб він не заважав працювати групі безпеки. Саме тому, незважаючи на відсутність видимих ускладнень, цілком виправдано звернення до професіоналів за допомогою для підготовки і монтажу байпасів.
Про те, як встановити байпас своїми руками, дивіться в наступному відео.