У приватному домоволодінні неможливо обійтися без електропили, яка часто буває вкрай необхідна при самих різних роботах. Інструмент цей компактний і досвольно потужний, щоб успішно справлятися з різними гілками, дерев'яними заготовками і іншими подібними елементами. Щоб відремонтувати електропилку своїми руками, треба мати певні знання і навички.
Конструктивні особливості та принцип роботи
Такі агрегати, як бензопила і електрична пила, зроблені за одним принципом. Розрізняються вони тільки конструкцією приводу. В електричної пилки движок розміщується в ПВХ кожусі. У ньому також присутні: редуктор, ємність для машинного масла, насос, ланцюг і т. Д. Така конструкція дає можливість справлятися з досить масивними заготовками деревини різних сортів.
В роботі агрегату величезне значення має якість заточування зубів, а також потужність двигуна.
Принцип роботи електропила нескладний, але слід знати, як інструмент працює.
Вузли, які є в ланцюгової електропили:
- робоча пильний ланцюг;
- движок;
- редуктор;
- приводи;
- масляний бачок;
- електропроводка;
- корпус.
Ланцюг - це не що інше, як послідовне кількість ланок, які скріплюються між собою. Сама ланцюг рухається по спеціальній пластинці (часто її називають «шиною»). Матеріал для шини підбирається дуже якісний, що володіє високим коефіцієнтом міцності. Багато в чому тривалість роботи бензопили залежить від цього вузла: чим краще шина, тим краще електрична пила.
Шини бувають двох різних видів:
- зварні;
- цілісні, які мають наконечник.
Другі робляться завжди зі сплавів підвищеної міцності. Фактично будь-яка шина - це «листковий пиріг» з різних блоків (не менш трьох), при цьому в конструкцію вставляється ведена «зірочка».
Єдиний пристрій, в якому присутня наконечник, дуже зручно використовувати в інструменті великих розмірів (де довжина шини більше стандартного формату). Єдина цілісна конструкція знижує помітно тертя (до 12%). Для роботи краще всього підходить агрегат, де наявна шина з надміцних сплавів: вони можуть витримувати високі механічні навантаження і значне нагрівання. Також міцні якісні сплави не реагують на взаємодію з механічними мікрочастинками і можуть служити тривалий час.
Працюючи з електропилкою, важливо розуміти, що цей інструмент є джерело підвищеної травматичної небезпеки. Можливе виникнення «поворотного удару», тобто електропила в цьому випадку може несподівано відскочити в сторону і нанести травму. Виникають подібні інциденти, коли занадто великі зусилля прикладаються до кінця пильної шини, яка впирається в робочий матеріал. Щоб такі випадки виникали якомога рідше, компанії постачають агрегати спеціальним гальмом: він блокує ланцюг в автоматичному режимі
Автоматичне гальмо ланцюга має також другу назву - інерційний привід. Його робота відбувається завдяки наявності захисного елемента (щитка). Він закриває ліву руку працівника. Під час трудового процесу щиток ставиться таким чином, що він закриває кисть руки. Під час роботи, якщо відбувається удар, кисть руки впирається в цей елемент, механізм зупиняється. Подібний пристрій значно знижує можливості отримання травми від працюючого механізму.
Дуже важлива правильна мастило самої ланцюга. В результаті великих навантажень під час функціонування агрегату виникає неминуче висока температура і коефіцієнт тертя матеріалів значно зростає.
На пилі є спеціальна ємність, в яку додається машинне масло. Під час роботи масло порціями подається на робочий вузол (зірочку, ланцюг). У дорогих агрегатах (від фірм «Макіта», «Бош») присутній спеціальний дозиметр подачі масла, що сприяє більш раціональному витраті цінного продукту і збільшення продуктивності агрегату.
Є правила роботи, яких слід дотримуватися як починаючому майстрові, так і фахівця.
- Під час роботи дросельна засувка повинні бути постійно відкрита.
- Пиляти під кутом 90 градусів від себе не рекомендується. Інструмент слід тримати під деяким кутом від тулуба.
- Слід неухильно дотримуватися всіх рекомендацій, які згадуються в інструкції по використанню електропили.
- Використовувати комплектуючі можна тільки «рідні».
- Перед початком ремонту інструмент обов'язково слід знеструмлювати.
- Переносити інструмент рекомендується в кожусі.
- Вище плеча піднімати електропилку під час роботи не варто: це небезпечно для життя.
- У разі клина інструмента в матеріалі пила витягується з максимальними пересторогами.
- Остерігатися слід поворотного імпульсу, який становить найбільшу небезпеку для працівника. «Відскочив» включена електропила може принести каліцтва.
- Особливо обережно слід працювати з колодами, на яких присутні необрізані сучки. Імовірність виникнення заклинювання в цьому випадку дуже висока.
- Не можна працювати з інструментом, який не приведений в порядок і не відрегульований.
- На початку роботи слід провести обов'язково невеликий тестовий пуск.
- Важливий вузол, за яким потрібно стежити, - це ланцюг. Якщо натяг ланцюга погане, то це призведе до псування інструменту, а також збільшить ризик отримання травми.
можливі несправності
Є кілька можливих випадків поломки ланцюгових пил з електричним двигуном, про які обов'язково потрібно знати.
- Поганий редуктор, який має жорстку зчеплення з якорем електричного движка. Вся навантаження йде в результаті на силову установку. Якщо ланцюг тупітся, то навантаження зростають, що збільшує ризик перегріву движка в кілька разів. Також при таких режимах різко зростає знос деталей. Слід регулярно точити пилу і під час виробничого процесу не натискати на неї занадто сильно.
- Ще одне «слабке місце» електропила - це скачки напруги в мережі, від них в першу чергу може постраждати движок. Якщо немає спеціального захисту, то при перепадах напруги силова установка може просто вийти з ладу. Занадто сильна захист також негативно впливає на продуктивність агрегату - падає потужність. Тут важлива золота середина. Гарні в цьому плані вироби від вітчизняного виробника «Интерскол»: вони знайшли раціональне вирішення цього питання.
Якщо інструмент не функціонує, то потрібно в першу чергу проконтролювати наявність в мережі струму. Також слід перевірити:
- механізм гальма самої ланцюга;
- можливість поломки інерційного полотна;
- зчеплення і натягувач ланцюга.
Зазвичай регулювання щитка дозволяє усунути дефект за короткий час. Також перевіряється кабель: пошкодження його призводить до того, що агрегат не працює.
Потужність пили значно знижується, якщо зношуються вугільні щитки. Ланцюг може працювати ривками: то зупиняється, то знову починає функціонувати. Якщо ланцюг служить довгий термін, то зростає ризик появи саме такої несправності. В першу чергу при подібних обставинах змінюється стрічка гальма, яка стерлася за період тривалої експлуатації.
У разі будь-якої несправності при роботі пили з'являється різкий дивний звук. Він виникає через дефіцит змащувальних субстанцій, попадання в робочий вузол механічних мікрочастинок. В цьому випадку слід розібрати інструмент, провести ретельну чистку всіх робочих елементів.
Нерідко движок агрегату занадто сильно розігрівається, причини можуть бути такі:
- поганий повітрообмін, засмічені повітроводи;
- несправність карбюратора;
- движок мало «відпочиває» під час роботи;
- несправний редуктор;
- стара мастило;
- обмотка «коротить».
Якщо пила робить «кривий» пропив, то це підтверджує, перш за все, що затупились зуби.
Цілком можливо також, що шина ось-ось вийде з ладу. Якщо ланцюг не працює, то це вказує на дефект в самому зчепленні або зірочці.
Слід враховувати: краще не інсталювати запчастини китайської «прописки» в інструмент, що випускається провідними світовими виробниками. Рано чи пізно апарат зламається, і навряд чи буде можливість його відновити. У разі якщо сильно пошкоджений корпус, електропилку краще віддати в сервіс, тому що ця поломка дуже серйозна.
Дуже важливі також такі заходи, як заточка пилки. Робити це слід регулярно, щоб двигун піддавався мінімальним навантаженням. Якщо знехтувати регулярної заточуванням і робити її рідко, то неминуче буде втягуватися полотно електропили, вона буде піддаватися занадто великих навантажень і врешті-решт завчасно прийде в непридатність. Заточку можна зробити самостійно, але краще всього віддавати пилу в сервісний центр. Там роблять цю роботу на спеціальному обладнанні. Здійснюється це таким чином:
- ланцюг видаляється з шини і монтується на направляючий вузол обладнання;
- ланцюг натягується за допомогою храповика, який фіксує її ріжучий зуб;
- на агрегаті присутній прилад, який дозволяє визначати правильно кут (транспортир);
- за допомогою абразивного пристосування видаляється невеликий шар, який і є кінцевою метою всієї роботи;
- після обробки першого зуба слід робота над другим зубом і так далі.
Правила розбирання
Розбирання електричних пив - це важлива фаза в ремонті цього агрегату, яка повинна виконуватися строго за правилами. Як приклад буде розглянута розбирання інструменту від вітчизняної компанії «Интерскол».
- От винта від'єднується прапорець, він тримає шину, тому кріплення слід трохи зробити слабкіше.
- Потім за допомогою пристрою, який регулює напругу, також послаблюється пильний ланцюг.
- Потім знімається кришка, откручиваются болти.
- Видаляється ланцюг, шина знімається з робочого вузла.
- Знімається «закривашка» робочої ємності, куди заливається масло.
- Після того як всі гвинти від'єднані, видаляється редуктор движка.
- Після цього видаляється головна зірочка. Для цього необхідно зняти головну шайбу, яка стопорить вузол.
- Відкручуються гвинти, демонтуються зубчасті фіксатори, потім від'єднується ручка.
- Після цього видаляється кришка.
- Виймається ємність з маслом.
- Далі розбирається важіль гальма, на який слід трохи натиснути, поки не буде чути легке клацання.
- Перевертається редуктор і від'єднується від вала і від корпусу.
- Зазвичай під кришкою корпуса накопичується значна кількість бруду і пилу. Всю цю субстанцію слід видалити, протерши вузли х / б тканиною, змоченою в спирті.
- Потім з редуктора виймається насос, який відповідає за подачу масла.
- Розбирається фіксує механізм, який відповідає за зупинку движка. Яка фіксує пружина знімається, віддаляються тяги. Також слід прибрати гальмівну стрічку.
- На робочі вузли наноситься свіжа мастило.
- В кінці розбираються щітки. Для цього треба викрутити декілька гвинтів.
- Знімається ротор - останній елемент.
Збірка механізму проводиться в зворотному порядку. Всі фази розбирання найкраще знімати на телефон і записувати.
схема ремонту
Відремонтувати електропилку можна своїми руками. Зробити це досить нескладно. Для цього необхідний такий набір інструментів:
- кілька різнокаліберних маленьких напилків;
- гак, який чистить прорізи від стружки;
- напилки плоскі.
Ланцюг найкраще заточувати на самій шині інструменту. Правку роблять по кромці ріжучого зуба, при цьому враховують кут заточування (від 30 градусів). Робити цю операцію необхідно філігранно: якщо кут буде виставлений невірно, то це відіб'ється на якості роботи і продуктивності інструменту.
Напилок під час роботи ставиться перпендикулярно (90 градусів по відношенню до шини). Весь процес відбувається в одному векторі, відбуваються поступальні коливання, не можна робити будь-яких обертальних рухів. Після обробки зуба ланцюг переміщається, потім шліфують інший елемент. Після обробки всіх елементів починається «полірування» фіксує різу. У разі коли фіксатори різу занадто видаються, то ланцюг не буде «діставати» до матеріалу - робочого процесу відбуватися не буде. І навпаки: якщо фіксатори будуть надміру поглиблені, то пила буде застрягати в дереві. Обмежувач рихтують за допомогою калібру, який накладають на кромку ріжучих зубців. Важливо, щоб планка розташовувалася на одному рівні разом з фіксатором.
У разі якщо обмежувач занадто видається назовні, то він підрівнюється плоским напилком. Рухи при цьому відбуваються в одному напрямку під кутом 90 градусів.
Заходи безпеки
Перш ніж починати працювати з електричною пилою, слід упевнитися у відсутності сторонніх твердих предметів: наявність жорстких елементів може пошкодити інструмент. Забороняється усувати дефект на грунті, частинки якого можуть закупорити канавки, по яких масло надходить в працюючі вузли. Відсутність регулярної змащення «уб'є» інструмент за дуже короткий час. Уважно слід контролювати клин інструменту: перегрів металу веде до втрати ТТХ, а значить, різко знижується тривалість терміну служби інструменту. Визначити, що пилі потрібно заточка, дуже просто: якщо стружка «виходить» занадто дрібна і на ній присутній наліт темного відтінку, то це говорить про те, що пила «тупить».
Пояснення цьому явищу просте: пила не може зрізати матеріал і кришить його, тому з'являються дрібні фрагменти. На пильної частини повинні бути відсутніми радіуси, тобто фрагменти з видертими ділянками. Форми зубів і робочої ріжучої кромки повинні бути незмінними.
Перш ніж починати ремонтні роботи, важливо зробити профілактичний огляд і правильну діагностику інструменту. Складність ремонту прямо залежить від тяжкості поломки. Нерідко буває так, що самостійно «вирішити питання» неможливо. Є поломки, де потрібно використовувати спеціальне обладнання. При таких обставинах інструмент треба віддавати в спеціалізований сервісний центр, який має відповідні допуски і сертифікати на ремонт такої техніки.
У наступному відео вас чекає ремонт редуктора ланцюгової електропили.