Сучасні технології в будівництві і ремонті постійно вдосконалюються, з'являється безліч нових матеріалів. ГКЛ, ОСБ, пластик користуються попитом і широко застосовуються, але деревина як і раніше не здає своїх позицій. Зокрема, вельми затребуваною і популярною є вагонка, вона практикується при обшивці стель, стін, віконних і дверних укосів. Матеріал може застосовуватися для внутрішніх і зовнішніх робіт.
Особливості та призначення
Вагонка - це натуральний і екологічно безпечний матеріал. До позитивних її особливостей можна віднести наступні характеристики.
- Приємний зовнішній вигляд. Ніколи не повторюється оригінальний малюнок деревини дає можливість створювати надзвичайно цікавий матеріал обробки. Різноманіття кольорових гам, відтінків і контрастів дає можливість активно її застосовувати дизайнерам у власних проектах. За допомогою цього матеріалу можна не тільки поміняти вигляд інтер'єру житлових приміщень, а й зробити фасад будь-якого будинку більш привабливим.
- Зносостійкість. Дошки вагонки грунтовно просочуються всілякими захисними засобами, оброблена поверхня буде служити не один десяток років. Дошки щільно стикуються між собою при укладанні, в результаті чого формується надзвичайно міцна поверхня, чудово захищає внутрішні або зовнішні стіни від впливу негативних факторів.
- Простота монтажу. Укладання можуть здійснювати навіть ті, хто зовсім нічого не тямить в будівництві. Легкість укладання сильно приваблює споживачів, оскільки витративши мінімум часу на освоєння найважливіших правил обробки, можна заощадити значні кошти на оплату праці фахівців.
- Хороша звукоізоляція. При монтажі вагонки між нею і стіною будинку утворюється незначний повітряний шар, який протидіє проникненню сторонніх звуків і забезпечує тишу в будинку.
- Доступна ціна. Вартість матеріалу коливається в порівняно широкому діапазоні, що дає можливість вибору найбільш економічно вигідного варіанту. Також необхідно відзначити, що укладання не вимагає ретельної підготовки підстави, що сприяє зменшенню кошторису оздоблювальних робіт.
Вагонка є практично універсальним виробом , використовуваним для обшивки різноманітних типів поверхні, починаючи від стін в кімнаті до стель. Її можна застосовувати для обробки ванної в квартирі, лазні, сауни, офісних приміщень, облицювання зрубу дерев'яного, брусового, каркасного, цегляного будинків або споруди з газобетону. Можна підшити вагонкою дах, оскільки використовується пазогребенева з'єднання дає можливість надати облицюванні вид монолітного покриття.
Види і характеристика
Вагонка може бути виготовлена з деревини, МДФ (деревні відходи), а також з ПВХ (пластикова вагонка).
з деревини
Дерев'яна вагонка - це родоначальниця всій вагонки, яка не втратила своєї популярності і в наш час. Вагонка з деревини знаходить широке застосування як у зовнішній, так і у внутрішній обшивці споруд. Вона особливо респектабельно виглядає в передпокоях або саунах. Безумовно, щоб термін служби вагонки був довгим, навіть в місцях з високою вологістю основою для виготовлення її повинні бути відповідні породи дерев, такі як липа або вільха. Інші породи деревини (сосна, ялина) годяться для вживання в більш прийнятних температурних умовах.
Даний матеріал також може бути різним за формою. Є кілька видів профілів.
- Стандартний профіль - лицьова сторона з рівними скосами як на стороні паза, так і на стороні шипа. В даному випадку зовнішні кути і краю профілю прямі і виглядають дещо грубо.
- Профіль з найменуванням «софт-лайн» надає облицьованої поверхні більш плавний вигляд, чому сприяють закруглені скоси. Таким же плавним виглядає і вагонка марки «штиль». Але на відміну від «софт-лайну», вона володіє менш глибоким пазом і більш коротким шипом, що істотно знижує робочі характеристики матеріалу, так як замки профілю можуть роз'їхатися при коливаннях температури і вологості.
- Якщо в стандартному профілі додатково зробити канавки на його задній стороні, то вийде так звана євровагонка . Подібні канавки виконуються для попередження накопичення конденсату за змонтованим профілем, оскільки між підставою і профілем протікає циркуляція повітряних мас.
- Вагонка «американка». За рахунок віртуозного копіювання масивної дошки є найуспішнішою заміною цільної деревини. Її затребуваності сприяє прийнятна вартість, яка значно нижча за вартість масиву. Своєю популярністю вона також зобов'язана своєрідному дизайну, який встиг полонити серця дизайнерів, і стійкістю до впливу підвищеної вологості і опадів, що дає можливість вживати її для зовнішньої обробки.
з МДФ
Даний матеріал до дерев'яних віднести можна, але відносно. Сировиною для її виробництва - дрібно рубані відходи деревини або деревний пил. Завдяки спеціалізованої термообробці сировини виходить досить міцний і порівняно легкий матеріал, екологічні характеристики якого дають можливість його використовувати навіть в дитячих і спальнях кімнатах.
До безперечних достоїнств профілю з МДФ відноситься практично безмежна колірна гамма. За рахунок можливості зовні відтворювати не тільки візерунки дерева, а й малюнок каменю, мармуру та інших матеріалів, профіль придбав особливу популярність у людей зі скромним матеріальним достатком.
Стіни, облицьовані МДФ, виглядають затишно і стильно.
пластикова
Профіль з пластику, або ПВХ панелі - це сильний конкурент перших двох типів вагонки. Найчастіше пластикову версію вибирають з-за її порівняно невисокій вартості, невеликої ваги і все тієї ж легкості монтування та надійності в експлуатації.
Вона благополучно застосовується як у зовнішній, так і у внутрішній обробці будинку. Хоча даний матеріал екологічний і може застосовуватися практично в будь-яких приміщеннях, необхідно усвідомлювати, що певного затишку інтер'єру приміщення такий матеріал не додасть. Непогано виглядають стіни (або їх деякі ділянки), облицьовані вагонкою з пластика на балконі або у ванній. Проте, у вітальні або спальні подібне оформлення може виглядати дещо незграбно. Де ПВХ панелі особливо привабливо виглядають, так це на стелі, і то виключно в приміщеннях загального користування, таких як кухня, ванна, коридор.
Приймаючи рішення про те, монтувати чи ПВХ панелі на стелю і стіни, переконайтеся, що поблизу не буде ні відкритого полум'я, ні просто чогось гарячого, так як такий матеріал вільно деформується від високих температур, втрачає забарвлення і після цього не піддається реставрації або ремонту.
Розміри
Відразу слід зазначити, що розміри звичайної і евровагонки різні. Довжину, товщину і ширину звичайного профілю встановлює сам виробник.
Найбільшим попитом користується вагонка з деревини, якої характерні типові розміри.
- Найменша довжина дошки - 0,2 метра, максимальна довжина - 6 метрів. Подібні габарити роблять її привабливою для тих, хто має намір здійснити обшивку лазні, балкона або житлової кімнати.
- Ширина профілю може бути від 76 до 200 міліметрів. Такий розмір дає можливість виконати якісну облицювання і всередині, і зовні будинку.
- Товщина дошки при цьому від 12 до 40 мм, розмір шипа складає від 4 до 5 мм.
Якщо дерев'яні профілі аналізувати по довжині, тоді вони поділяються на два класи: довгі використовують для облицювання, короткі - для обшивки карнизів даху. Короткі дошки коштують дешевше в силу того, що заготовки виробляються із залишків виробництва довгих дощок.
Розміри евровагонки можуть становити від 1,5 метра до 6 метрів по довжині. Товщина може бути 13,16 і 19 міліметрів. По ширині євровагонка буває 80, 100, 110 і 120 міліметрів. Така ширина бездоганно підходить для обшивки просторих приміщень. Розмір шипа - від 8 міліметрів до 9.
Для евровагонки допускаються наступні розбіжності в розмірах:
- по довжині +/- 5 мм;
- по товщині 0,7 мм;
- по ширині - один міліметр;
- розмір шипа може мати +/- 0.5 мм.
тонкощі монтажу
Зазвичай для облицювання вагонкою на підставах створюються каркаси з деревини з дистанцією між несучими профілями від 40 до 60 см. Аналогічно підсистему можна зробити з оцинкованих металопрофілей, тільки для того, щоб прикріпити кляймери замість цвяхів (для приміщень з підвищеною вологістю використовують анодовані або мідні), необхідно застосовувати саморізи по металу або заклепки з невеликою капелюшком типу LN 9 мм.
Ламелі можуть бути спрямовані як вертикально, так і горизонтально. У горизонтальному напрямку компенсаційні канали на задній стороні чудово видаляють вологу (дуже добре для парних), а при горизонтальному напрямку обшивки каналом вниз виключається проникнення вологи в замок (чудово для обшивки фасадів).
Треба сказати, що вагонка з деревини, змонтована горизонтально, може практикуватися для обшивки дерев'яних і металевих перегородок. Часом нею безпосередньо по стійках обшивають стіни каркасних будівель. Непоганий декоративний ефект можна отримати, якщо встановлювати дошки по діагоналі, хоча з'являються складності з підрізанням і плануванням економного використання матеріалу.
Дошки вигонки до огороджувальних конструкцій краще встановлювати з компенсуючим зазором (до 10 мм). Після монтування зовнішні і внутрішні кути примикання закривають добором з деревини. Аналогічно для цих цілей можна використовувати канат з джуту, пеньки або льону, який чудово поєднується з деревиною і надійно герметизує технологічні зазори, оскільки гранично точно повторює всілякі криволінійні поверхні.
фасад
Для того, щоб обробити фасад в горизонтальному напрямку, рекомендується проводити роботи від низу до верху. Перша планка монтується шипом вниз і кріпиться на обрешітці. Другу панель встановлюють так, щоб її шип зайшов в паз першої, після чого її також слід закріпити на обрешітці. Подібним чином монтуються всі наступні панелі.
Фіксування вагонки на обрешітку може здійснюватись за допомогою саморізів, цвяхів, дужок будівельного степлера, а також спеціалізованого кріплення. Не завадило б, щоб кріплення проходив через планку паза при монтажі дошки, тоді він буде непомітний. При монтажі кожної панелі треба жорстко контролювати точність її розташування - вона повинна стояти паралельно іншим дошкам. Перекоси і зміщення неприпустимі. Також важливо, щоб дошки розташовувалися строго в одній площині, тобто не повинні бути вище або нижче відносно один одного.
Для дверних і віконних прорізів, стиків стін, використовуються спеціалізовані плінтуса, профільний кут і планки. Другий варіант - монтаж планок вагонки перпендикулярно основі фасаду. Дошки встановлюються і фіксуються у вертикальному положенні. Для стінових стиків застосовується по дві планки, які ставляться під потрібним кутом. Прорізи дверей і вікон оформляються аналогічним способом (ода планка прикриває укіс, друга засновує лиштва).
В окремих випадках потрібно застосовувати подвійний каркас для евровагонки. Для нього бруски прибиваються в два шари, верхній робиться перпендикулярно нижньому. Посилення каркаса потрібно на великих фасадах, там, де власна маса облицювання є великий, а навантаження на несучу конструкцію - підвищеної.
Лакування і фарбування вагонки краще проводити після завершення монтажу, а обробка захисними засобами як зсередини, так і зовні повинна здійснюватися до установки.
При обшивці фасаду вагонку можна застосовувати разом з іншими матеріалами. Це додасть зовнішньому вигляду будинку виразніший вигляд. Також можна вживати вагонку різних кольорів.
Внутрішнє оздоблення
Вагонку, безумовно, можна прибити безпосередньо до стелі або стінки, але лише за умови, що вони рівні і з деревини, що трапляється вкрай рідко. Як правило, на поверхні спочатку споруджують каркас (фіксуються рейки), а потім вже прибивається облицювальний матеріал. Тут є маленький, але дуже значущий нюанс. Якщо вагонка буде монтуватися в вертикальному положенні, то на стінку слід набити рейки по горизонталі з кроком приблизно 0,5-1 метр. Якщо для обшивки вибрано горизонтальне положення, то рейки розташовуються вертикально.
Здійснюється це для більш надійного зчеплення каркаса з вагонкою. Природно, стінка повинна бути рівною, тому всі рейки в каркасі повинні бути на одному рівні. Для цього необхідно при роботі задіяти схил і рівень. По завершенні підготовчих робіт можна приступати до обшивки. Фахівці рекомендують починати з кута і рухатися далі рейка за рейкою.
У приміщеннях, які потребують бездоганною краси (зокрема, господарських будівлях і підсобках) можна застосовувати для фіксації і цвяхи. Зрозуміло, не звичайні цвяхи, а спеціальні - з невеликими капелюшками.
Прибити планки можна просто по центру, але для формування пристойного зовнішнього вигляду краще забивати гвоздики в пазах, тоді вони практично не будуть помітні. Але якщо потрібно, щоб у поверхні був приємний естетичний вигляд, краще скористатися спеціальними дужками для фіксації.
рекомендації
Монтування вагонки потрібно виробляти, дотримуючись правил. На даній стадії не повинно бути упущень або дефектів, інакше облицювання може вийти нестійкою і після тривалого періоду.
Між планками і основою (стінка, фасад, стелю тощо) обов'язково повинен бути вентзазоре в 1-2 сантиметри. Нерідко при монтуванні його не беруть до уваги, закриваючи простір для вентиляції теплоізоляцією. Для нормального вентилювання між встановленої вагонкою і вентиляційним шаром необхідно залишати порожнє місце. Якщо цього не зробити, то матеріал почне мокнути, тріскатися, викривлятися.
Якщо під час виконання робіт не було залишено простір для вентиляції, обшивку необхідно демонтувати. При наявності утеплення є 2 способи створення вентиляційного зазору: можна прибрати частину утеплювача або «наростити» каркас, збільшивши тим самим дистанцію між підставою і обшивкою.
У процесі монтування своїми руками при вирівнюванні планок евровагонки треба діяти вкрай обережно. Щоб не зіпсувати матеріал при простукуванні їх торців, необхідно правильно розрахувати силу удару. Власне, через острах відколоти паз нерідко при монтуванні залишають невеликі перекоси планок. Такого не можна допускати - матеріал повинен укладатися бездоганно рівно, точно паралельно початковій планці. Інакше перекіс буде тільки збільшуватися, через що вся облицювання буде крива.
Якщо дошки вже змонтовані з перекосом, треба відшукати ту, з якої пішло невідповідність. Всю обшивку, встановлену після неї, потрібно демонтувати. Потім нерівна планка вирівнюється і монтування вагонки виконується спочатку.
При нагріванні дерево розширюється і при охолодженні стискається. Для відшкодування трансформації його габаритів при укладанні обшивки по її контуру зберігають простір в кілька міліметрів. Якщо укладання зроблена без зазору і дошки впираються в стінки, обшивка з часом піддається деформації. Для виправлення подібної помилки потрібно демонтувати плінтуса і трохи обрізати планки з країв. Так, при облицюванні стін крайні планки не повинні доходити до кутів на 5-6 мм. Те ж саме - з стиками з стелею і підлогою.
Нерідко вагонка фіксується до каркасу за допомогою кляймер (дужки особливої конфігурації). Тим часом, застосовувати звичайні скоби можна лише, коли потрібно обшити внутрішні і сухі приміщення. При зовнішньої облицювання, а також при обшивці приміщень з підвищеною вологістю краще застосовувати цвяхи або саморізи. Стандартні скоби в подібних епізодах забезпечують не дуже надійне кріплення і обшивка деформується в міру відсирівання деревини, а також під впливом різких коливань температури.
Якщо обшивка приміщення з підвищеною вологістю або фасаду реалізована з використанням не дуже міцних скоб, треба посилити кріплення. Найлегшим варіантом є наскрізна фіксація за допомогою цвяхів або саморезов. Необхідно врахувати, що в даній ситуації їх капелюшки будуть помітні на поверхні обшивки. Якщо це неприйнятно, то вагонку треба зняти і укласти знову з використанням більш надійного кріплення.
Відповідно до регламенту євровагонка після монтування повинна бути покрита захисними засобами. Насправді, це проводиться далеко не завжди, як правило, матеріал виконує свої функції без спеціального покриття. Результатом цього стає поява на поверхні грибкових новоутворень. Якщо дерево не встигло зіпсуватися, треба якомога швидше нанести на неї захисна речовина. Якщо ж грибок вже утворився, поверхня дощок потрібно обробити спецзасобом від грибка, а потім нанести захист. В окремих випадках до нанесення захисту поверхню зачищають шкуркою, щоб прибрати зіпсовану деревину.
приклади облицювання
- Існує думка, що вагонка більше годиться для лазні або дачі, ніж для квартири і котеджу. Подібне оману успішно спростовується дизайнерами, які гармонійно вписують облицювання з деревини в найрізноманітніші напрямки та стилі.
- Вагонка з деревини в інтер'єрі гармонійно з'єднується з шпалерами, кахлем, штукатуркою. При професійному поєднанні фактур можна сформувати стильний і елегантний інтер'єр.
- Вагонка може стати складовою частиною інтер'єру в скандинавської стилістиці. В даному оформленні вона гармонує з штучним або природним каменем і великими балками на стелі.
- Тому, хто закоханий в Прованс, неодмінно підійде виконання стін матеріалом з деревини природних тонів. В даному варіанті симпатично і невимушено виглядає з'єднання деревини зі штукатуркою і підлогою з грубої дошки.
- Ще один стиль, який вимагає застосування натуральної облицювання з деревесіни - російський. Стіни, облицьовані блок-хаусом, виглядають як стіни зрубу.
- Можна застосовувати вагонку і в стилі хай-тек. В даному варіанті матеріали, пофарбовані фарбою в нейтральний білий або сірий кольори, і застосовують в якості фону для насичених аксесуарів.
- Шанувальникам мінімалізму швидше за все припаде до душі з'єднання вагонки з суворою облицюванням з кераміки та каменю.
Детальніше дивіться далі.